en un viaje de larga distancia en bicicleta, se puede decir que un choque es la situación más involuntaria para un ciclista. Un pequeño accidente puede causar graves víctimas. por lo tanto, debe usar cascos y otros equipos de protección cuando andar en bicicleta para evitar lesiones en una colisión. sin embargo, al andar en bicicleta, chocar no es necesariamente inevitable. siempre y cuando domines las habilidades de frenado, puedes reducir en gran medida la posibilidad de chocar.

consejos de frenado seguro
durante el viaje a caballo, suele haber una cierta cantidad de equipaje, por lo que la velocidad de conducción en la carretera llana y cuesta arriba no es demasiado rápida. siempre que preste atención a las condiciones de la carretera y obedezca el tráfico reglas, la posibilidad de caer es relativamente pequeña.

los choques son más comunes en las secciones cuesta abajo, especialmente en pendientes pronunciadas continuas en carreteras sinuosas. para controlar el frenado en las cuestas, el mejor enfoque es usar los frenos delantero y trasero simultáneamente.
algunos ciclistas piensan que usar el freno delantero hará que la bicicleta pierda el control y ruede hacia adelante,, por lo que solo se usa el freno trasero, pero la fuerza de frenado y el efecto de frenado del freno trasero son mucho menores que los del freno delantero el freno, y el bloqueo del freno trasero también harán que la carrocería se deslice. además, aunque, en teoría, la fuerza de frenado del freno delantero por sí sola es la mayor,, esto requiere un alto nivel de tecnología , por lo que es mejor usar el freno delantero con el freno trasero.


si las condiciones de la carretera son buenas,, puede aplicar primero el freno delantero, pero cuando se encuentre con una carretera en mal estado, debido a que la bicicleta saltará hacia arriba y hacia abajo,, debe aplicar primero el freno trasero para evitar que el delantero la rueda se trabe y gire hacia adelante cuando toca el suelo. antes de ir cuesta abajo, porque tanto la persona como la bicicleta tendrán una gran inercia hacia adelante al frenar, primero se debe bajar la altura del cojín del asiento, que es propicio para controlar el movimiento hacia atrás del centro de gravedad del cuerpo .
por otro lado, cuando use el freno, no apriete la palanca del freno durante mucho tiempo,, lo que fácilmente hará que la rueda se bloquee. en su lugar, use la técnica del freno de punto, es decir, apretar y soltar rápidamente la palanca del freno con ambas manos, e intentar completar toda la acción en un segundo. frenar varias veces en lugar de un frenado prolongado. esto no solo acorta la distancia de frenado, pero también evita que las ruedas se bloqueen.

habilidades de afrontamiento en un choque
en este momento, para reducir el daño al cuerpo, mantenga el cuerpo enroscado tanto como sea posible, y no lo sostenga con ambas manos, porque la muñeca, el codo y la clavícula se lesiona fácilmente con el impacto, y es difícil recuperarla después de una lesión.
antes del viaje, puede practicar los movimientos de balanceo anteriores sobre un cojín suave o hierba, trotar primero, luego intente hacer giros laterales y hacia adelante con un hombro o los brazos cruzados en el suelo. solo después estos movimientos están condicionados , para ayudarlo a reducir el daño en un choque accidental .

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