Le 1er mai approche la fête internationale du travail, notre entreprise sera en vacances du 29 avril au 3 mai (5 jours au total), et nous irons travailler le 4 mai.       Tout le personnel de Xiamen Oushi Composite Materials Technology Co., Ltd. vous souhaite de bonnes vacances du 1er mai !

chers amis, la fête internationale du travail du 1er mai approche, la société OSFC's organise les vacances comme suit : période de vacances: 2022/4/30-5/4 pendant cette période, si vous avez des besoins ou des questions, veuillez nous contacter : e-mail : kelly@osfccarbon.com téléphone:+86 15359208358 merci pour votre confiance et votre soutien ! je vous souhaite de bonnes vacances !

Perspectives de l'entreprise OSFC a déménagé à une nouvelle adresse en 2019, située dans le groupe industriel Houxi, district de Jimei, ville de Xiamen. L'entreprise couvre une superficie de plus de 3 000 mètres carrés et compte plus de 100 employés. Ouze possède les derniers équipements de thermoformage, plus de 200 moules de roues et des équipements de test avancés importés des Pays-Bas. La société dispose de techniciens d'assemblage de roues professionnels, d'un atelier d'assemblage de roues spécialisé, de moyeux de haute qualité et d'accessoires techniques de soutien. Les produits de l'entreprise ont le meilleur système de certification de qualité. La société Ouze s'est engagée dans la technologie des jantes et des roues de bicyclettes en fibre de carbone, et développe, progresse et augmente en permanence la qualité. Je crois qu'à l'avenir, nous fournirons plus d'excellents roues de vélo en fibre de carbone pour les cyclistes du monde entier. Après une recherche et un développement technologiques continus, nous avons lancé lesl un examen jante de vélo en fibre de carbone en 2022. C'est actuellement le 30-wide le plus populaire Jante de vélo asymétrique . Son avantage réside dans le fait qu'il est adapté aux routes, à l'escalade et à la conduite sur tous les tronçons de route. C'est le Jante asymétrique de 35 mm de profondeur et 30 mm de large C'est le Jantes asymétriques de 45 mm de profondeur et 30 mm de large C'est le Jantes asymétriques de 50 mm de profondeur et 30 mm de large C'est le Jantes asymétriques de 58 mm de profondeur et 30 mm de large Le système de jante plus large offre un aérodynamisme amélioré, une meilleure tenue de route par vent de travers et une conduite plus rapide. Profil de jante asymétrique avec trous de rayons décalés pour une meilleure triangulation des angles de rayons et un équilibre des tensions dans la construction d'une roue. Il en résulte des roues de route plus solides, plus rigides, plus conformes et plus fiables.

Tisur des matériaux de fabrication de bicyclettes, sa structure mécanique, sa modélisation de processus et sa structure mécanique sont également itératives, ce qui favorise davantage l'amélioration des performances et de la fonction des bicyclettes. De nos jours, le vélo est passé du moyen de transport initial au fitness, aux équipements de compétition et aux produits de loisirs et de divertissement. En particulier, la large application de la fibre de carbone dans la fabrication de vélos a apporté une nouvelle révolution à l'industrie du vélo.T éristique du vélo en fibre de carbone1. Poids léger et bonne prise en main 2. La densité des composites en fibre de carbone n'est que de 20 % de celle de l'acier et 50 % de celle de l'aluminium. Théoriquement, la masse des vélos en fibre de carbone est réduite de 30% et la force de conduite effective est augmentée de plus de 45% par rapport aux vélos en acier ou en aluminium métal. Le cadre en fibre de carbone le plus léger peut peser moins de 0,7 kg. La masse des concurrents vélo en fibre de carbone n'est que de 7 ~ 8 kg, mais la masse du cadre en alliage d'aluminium est difficile à moins de 1 kg. Par conséquent, le vélo en fibre de carbone a de meilleures performances de mobilité et d'accélération. 3. Haute sécurité 4. La résistance à la traction de la fibre de carbone est généralement supérieure à 3500MPa, plus de 4 fois celle de l'acier, et peut résister à un grand impact mécanique ; Par rapport aux matériaux métalliques, il présente une bonne ténacité à la fracture et une bonne résistance à la fatigue, et même si la fracture commence à partir de la matrice, il a une visibilité. Tous ces éléments améliorent considérablement la sécurité de la conduite à vélo. 5. Bon confort 6. Le module d'élasticité de la fibre de carbone est près de trois fois celui de l'alliage d'aluminium. Après avoir été sollicitée, la déformation élastique est faible, la fréquence de vibration naturelle est élevée et la résonance n'est pas facile à se produire. Un bon amortissement de résonance améliore la capacité d'amortissement du vélo. Le composant composite en fibre de carbone n'est pas facile à déformer et présente une rigidité élevée et une bonne conductivité de force, ce qui rend le cadre en fibre de carbone plus dur, ce qui permet au cycliste de mieux rouler, d'économiser de l'énergie et d'avoir une idée de la route. 7. 4. Forte résistance au stress 8. Les composites en fibre de carbone ont une bonne résistance à la corrosion aux solvants organiques généraux, aux acides et aux alcalis, et il n'y a aucun problème de rouille. Bien entendu, la résistance radiale de la fibre de carbone est très faible et la résistance aux chocs du cadre ou des pièces composites en fibre de carbone aux objets tranchants est médiocre. De plus, la résine comme matrice du matériau composite est facile à vieillir sous la lumière directe du soleil. Avec les progrès de la science et de la technologie, on pense que ces lacunes du vélo en fibre de carb...